利用压铸技术可以以很高的铸造速度大量生产尺寸、形状复杂的零件,因而在工业上特别是在汽车制造工业中广为采用.近年来,由于世界性能源短缺而强烈要求产品轻量化,使得铝合金、镁合金压铸件的需求日趋上升,而锌合金压铸件则开始停滞不前.在这种形势下,迫切要求发展铝合金压铸件的表面处理技术,以压铸件的性、损性和装饰性,提高其附加价值. 据日本1978年的调查,铝合金压铸件80%以上是不经表面处理和只经涂装来使用为.经阳极氧化或电镀使用的只不过分别占3,4%~3.5%